廣州汽車(chē)出口物流：從“制造基地”到“全球通路”的“車(chē)輪上的供應(yīng)鏈”
凌晨三點(diǎn)，廣州南沙港的汽車(chē)滾裝碼頭燈火通明，1000余輛廣汽埃安新能源車(chē)正通過(guò)自動(dòng)化傳送帶駛?cè)搿爸羞h(yuǎn)海運(yùn)玫瑰輪”的滾裝甲板；同一時(shí)刻，黃埔港的海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)，300輛小鵬P7的出口文件正在快...
新喀里多尼亞海運(yùn)拼箱：南太平洋“鎳島”的“小批量引擎”
凌晨四點(diǎn)，浙江義烏的小商品倉(cāng)庫(kù)里，工人們正將最后一批“中國(guó)風(fēng)遮陽(yáng)帽”裝入定制的防水托盤(pán)；同一時(shí)刻，廣東佛山的陶瓷廠(chǎng)內(nèi)，成箱的“青花瓷茶具”正通過(guò)PDA掃碼貼標(biāo)；而在澳大利亞悉尼港的拼...
斐濟(jì)海運(yùn)拼箱：南太平洋樞紐的“小批量引擎
凌晨三點(diǎn)，深圳鹽田港的拼箱堆場(chǎng)里，操作員正將最后一批“中國(guó)產(chǎn)芒果干”搬上20尺普柜；同一時(shí)刻，上海外高橋的跨境電商倉(cāng)庫(kù)中，成箱的“太陽(yáng)能小夜燈”正通過(guò)掃碼系統(tǒng)完成拼箱信息錄入；而在澳...
湯加海運(yùn)拼箱：南太平洋島國(guó)的“小批量生命線(xiàn)”
凌晨五點(diǎn)，福建泉州的食品加工廠(chǎng)里，工人們正將最后一批“沙茶醬”裝入定制的防潮托盤(pán)；3000公里外的上海，一家跨境電商的倉(cāng)庫(kù)里，成箱的“中國(guó)風(fēng)餐具”正通過(guò)PDA掃碼貼標(biāo)；而在深圳鹽田港的拼...
廣州到關(guān)島海運(yùn)拼箱：中小企業(yè)的“太平洋跳板”
凌晨四點(diǎn)，廣州番禺的玩具工廠(chǎng)里，工人們正將最后一批“圣誕主題積木”裝入定制托盤(pán)；30公里外的白云區(qū)，一家跨境電商的倉(cāng)庫(kù)里，成箱的“中國(guó)風(fēng)發(fā)飾”正通過(guò)PDA掃碼貼標(biāo)；而在南沙港的拼箱堆場(chǎng)...
惠州到伊拉克貨代：一條從仲愷電子廠(chǎng)到巴士拉油田的“貨代生命線(xiàn)”
智能終端產(chǎn)業(yè)園里，流水線(xiàn)上的機(jī)械臂正將最后一臺(tái)“中東定制款”智能電視裝入防摔托盤(pán)；30公里外的惠陽(yáng)淡水鎮(zhèn)，成箱的藤編家具正通過(guò)叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至平潭港；而在大亞灣石化區(qū)的億緯鋰能倉(cāng)庫(kù)，一批適...
深圳到伊拉克貨代：一條從南山科技園到巴士拉港的“貨代生命線(xiàn)”
凌晨?jī)牲c(diǎn)，深圳南山科技園的無(wú)人機(jī)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室里，工程師們正為最后一臺(tái)“中東定制款”農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)調(diào)試避障系統(tǒng)；30公里外的鹽田港集裝箱碼頭，滿(mǎn)載著消費(fèi)電子產(chǎn)品的40尺高柜正被吊裝上“中遠(yuǎn)海運(yùn)...
東莞到伊拉克貨代：一條從松山湖到巴士拉的“貨代生命線(xiàn)”
一批最新款的智能音箱正通過(guò)自動(dòng)化分揀線(xiàn)進(jìn)入托盤(pán)；30公里外的厚街家具城，新中式茶桌的包裝車(chē)間燈火通明，工人們正為即將發(fā)往伊拉克的訂單貼上“FCL（整箱）”標(biāo)簽；而在大朗毛織產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成...
佛山到伊拉克貨代：一條從南莊陶瓷到巴士拉街頭的“貨代生命線(xiàn)”
清晨六點(diǎn)，佛山順德容桂的美的工廠(chǎng)車(chē)間里，流水線(xiàn)正以每分鐘3臺(tái)的速度組裝空調(diào)；30公里外的佛山國(guó)際陸港，滿(mǎn)載著新明珠陶瓷的集裝箱卡車(chē)排起長(zhǎng)隊(duì)，準(zhǔn)備發(fā)往廣州港；而在南海西樵的紡織倉(cāng)庫(kù)，成...
廣州到伊拉克貨代：一條穿越波斯灣的“貨物生命線(xiàn)”
凌晨三點(diǎn)，廣州港南沙碼頭的探照燈劃破夜色，一艘滿(mǎn)載建材、機(jī)械配件的集裝箱船緩緩駛離泊位。它的目的地不是東南亞的熱帶港口，也不是中東的迪拜，而是穿越馬六甲海峽、橫跨印度洋，最終抵達(dá)伊...